
| Масса КМУ | 10680 кг |
| Количество секций стрелы | 6 |
| Максимальный вылет стрелы | 15.08 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 21820 кг / 4.33 м |
| Грузовой момент | 94.50 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2460 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 12525 кг |
| Количество секций стрелы | 6 |
| Максимальный вылет стрелы | 27.48 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 7800 кг / 7.00 м |
| Грузовой момент | 94.50 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2680 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 11025 кг |
| Количество секций стрелы | 7 |
| Максимальный вылет стрелы | 17.30 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 21300 кг / 4.41 м |
| Грузовой момент | 93.93 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2460 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 12890 кг |
| Количество секций стрелы | 7 |
| Максимальный вылет стрелы | 29.70 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 7200 кг / 7.72 м |
| Грузовой момент | 93.93 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2680 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 12490 кг |
| Количество секций стрелы | 7 |
| Максимальный вылет стрелы | 30.43 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 5800 кг / 8.47 м |
| Грузовой момент | 93.93 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2680 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 11320 кг |
| Количество секций стрелы | 8 |
| Максимальный вылет стрелы | 19.65 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 20350 кг / 4.60 м |
| Грузовой момент | 93.61 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2460 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 13060 кг |
| Количество секций стрелы | 8 |
| Максимальный вылет стрелы | 31.96 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 5970 кг / 8.29 м |
| Грузовой момент | 93.61 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2680 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 12655 кг |
| Количество секций стрелы | 8 |
| Максимальный вылет стрелы | 32.73 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 5800 кг / 8.35 м |
| Грузовой момент | 93.61 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2680 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |

| Масса КМУ | 11630 кг |
| Количество секций стрелы | 9 |
| Максимальный вылет стрелы | 22.04 м |
| Макс. грузоподъемность / при мин. вылете | 20070 кг / 4.65 м |
| Грузовой момент | 94.50 тм |
| Угол поворота колонны | бесконечный, град. |
| Высота в транспортном положении | 2460 мм |
| Ширина в транспортном положении | 2550 мм |
| Мин. полная масса базового шасси | 32000 кг |
Базовая комплектация крано-манипуляторной установки Effer 1355:
1. 4-секционный пропорциональный гидравлический распределитель;
2. РДУ HETRONIC с зеленой лампой;
3. Устройство FPI MULTISTEP, активируется РДУ;
4. Система ограничения нагрузки согласно европейскому и российскому стандартам безопасности, DMU PLUS;
5. Устройство безопасности против опрокидывания КМУ;
6. Механизм поворота колонны с поворотным кругом, двойной гидромотор, неограниченный угол вращения колонны;
7. Шарнирные серьги;
8. Вторая стрела может подниматься над уровнем горизонта;
9. Цилиндры двойного действия с гидравлическими запорными клапанами;
10. Цилиндры расширения, оснащенные клапанами последовательности, системой HSS;
11. Интегрированный подрамник;
12. Гидравлическое выдвижение цилиндров выносных опор;
13. РДУ для управления выносными опорами (стандартное исполнение только для КМУ с системой CROSSTAB);
14. Управление выносными опорами 5-секционным непропорциональным распределителем, (только для КМУ с системой CROSSTAB);
15. Ручное откидное устройство для выносных опор;
16. Цилиндры стабилизаторов с адаптором сферического соединения;
17. Многослойное высококачественное обслуживание, цвет по RAL 1007, EFFER желтый;
18. Емкость масляного бака – 360 л, монтируется на кран;
19. Крюк грузоподъемностью 30 т, компактно складывающийся;
20. Двойной масляный радиатор;
21. Монтажный комплект;
22. Конструкция согласно стандарту UNI EN 12999, H1 B3.
Продукция соответствует требованиям ГОСТ Р 12.4.026-2001 и выпускается в соответствии с европейскими и российскими правилами DIN 15018, DIN 4114, DAST-RI 011, EN 292/1, EN 292/2, EN 60204/1, EN 12999, ПБ 10-257-98 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов».
Для увеличения эксплуатационных и ходовых характеристик КМУ может быть установлено следующее оборудование:
• Лебедка,
• Гусек с системой WIND&DRIVE,
• Гидравлический привод на оба цилиндра стабилизатора,
• Дополнительные рычаги управления для гидравлического оборудования на DMU PLUS,
• Быстрое соединение КМУ с гуськом.